{"id":1904,"date":"2019-02-26T19:06:52","date_gmt":"2019-02-26T18:06:52","guid":{"rendered":"http:\/\/montsaintmichelrcm.com\/?page_id=1904"},"modified":"2021-11-15T22:36:39","modified_gmt":"2021-11-15T21:36:39","slug":"sauvons-le-mont-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/montsaintmichelrcm.com\/Le%20Mont-Saint-Michel%20en%20ligne.htm.htm\/sauvons-le-mont-2","title":{"rendered":"Sauvons le Mont-Saint-Michel"},"content":{"rendered":"

Le Mont-Saint-Michel au milieu des sables vers 2040 ? <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Comme nous l’avons vu pr\u00e9c\u00e9demment, en cr\u00e9ant des polders et des digues l’homme a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le processus d’ensablement. La mer entoure de moins en moins le Mont et la baie se couvre de plus en plus d’herbus, et \u00e0 cela vient s’ajouter la question de la digue. <\/span>Avec la construction de la digue-route, de grandes quantit\u00e9s de sable atteignent les remparts jusqu’\u00e0 une hauteur de 3 m\u00e8tres. <\/span><\/p>\n

L’affaire de la digue-route<\/span><\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

\"Digue<\/a>
La digue-route arrive sur le rempart du Mont-Saint-Michel.<\/figcaption><\/figure>\n

\"Le<\/a><\/span><\/p>\n

La photo du 21e si\u00e8cle ci-dessus, montre bien la digue qui vient buter entre la tour du Roi situ\u00e9e \u00e0 gauche et la tour de l’Arcade \u00e0 droite. C’\u00e9tait un \u00e9l\u00e9ment suppl\u00e9mentaire de grogne pour les architectes des Beaux-Arts, ils pensaient en effet que les Ponts et Chauss\u00e9es allaient effectuer une ouverture dans la vieille muraille. Cela permettrait d’acc\u00e9der directement dans la Rue basse, \u00e0 l’int\u00e9rieur du Mont. Ce n’\u00e9tait pas ce qui avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu, on se passionne pour ce que l’on va appeler \u00ab\u00a0l’affaire de la digue\u00a0\u00bb. <\/strong><\/em>qui agite les milieux politiques de Paris.<\/span><\/span><\/p>\n

\"il<\/a><\/p>\n

\"Le<\/a>En 1881, on parle m\u00eame de couper la digue, l<\/strong>ors du d\u00e9bat du budget des Beaux-Arts, \u00e0 l’Assembl\u00e9e Nationale. Le d\u00e9put\u00e9 d’Avranches, M. Morel demande que l’on pr\u00e9voit une somme forfaitaire pour r\u00e9parer les dommages caus\u00e9s par la digue aux remparts du Mont-Saint-Michel.  On pensait en effet que la digue arrivant sur les remparts, provoquerait leur effondrement sur la rue int\u00e9rieur. Le rapporteur au budget ne l’entendait pas ainsi, et fit une r\u00e9ponse radicale il fallait \u00ab\u00a0couper la digue<\/strong><\/em>\u00ab\u00a0. Ci-dessous un dessin montre l’emprise de la digue sur les remparts.<\/span><\/p>\n

\"Emprunte<\/a>
Dessin montrant l’emprise de la digue sur les remparts<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\"Mont-Saint-Michel<\/a><\/p>\n

On aper\u00e7oit des gros madriers qui servent d’\u00e9tais pour soutenir le mur int\u00e9rieur des remparts.<\/span><\/p>\n

On pouvait en effet s’inqui\u00e9ter des chutes de pierres provenant du mur de soutien des remparts, ce qui explique l’installation de gros madriers. Cette carte postale est aussi int\u00e9ressante car on peut y voir une jeune personne qui regarde le peintre assis en train de r\u00e9aliser son oeuvre, et qui n’est autre que Madame Poulard devant son modeste \u00e9tablissement. On aper\u00e7oit son mari sur la droite servant deux clients. Ils deviendront c\u00e9l\u00e8bres avec la fameuse \u00ab\u00a0Omelette Poulard\u00a0\u00bb.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Un p\u00e9rim\u00e8tre de protection du Mont-Saint-Michel est enfin d\u00e9cid\u00e9 en 1919<\/span>.<\/strong> Pour essayer de limiter <\/span>l’ensablement du c\u00e9l\u00e8bre rocher, on cherche \u00e0 diminuer<\/span> la concession des polders qui devaient arriver tr\u00e8s pr\u00e8s du Mont ! <\/span>Alors que le chantier pour la r\u00e9alisation des polders se poursuit, des n\u00e9gociations ont lieu entre l’Etat et la Compagnie des Polders de l’Ouest. On parvient \u00e0 un accord de r\u00e9duction de 116 hectares au Sud-Ouest du Mont-Saint-Michel, moyennant une indemnit\u00e9 de 55.000F.  <\/span><\/p>\n

\"limite<\/a>
Limite des polders obtenus en 2019, avec la Compagnie des Polders de l’Ouest<\/figcaption><\/figure>\n

Le trait jaune indique les distances  de 1.100 m\u00e8tres et 2.037 m\u00e8tres \u00e0 ne pas d\u00e9passer. On craignait<\/span> en effet que le Mont-Saint-Michel soit de plus en plus entour\u00e9 de prairie, comme le montre cette photo-montage !<\/span><\/p>\n

\"Le<\/a>
Ce que pourrait devenir les herbus proches du Mont<\/figcaption><\/figure>\n

La France sort meurtrie deux guerres mondiales, qui paralysent tous projets concernant le Mont, par manque de financement. Pour approfondir la notion d’ensablement, on essaie de raisonner avec une d\u00e9marche scientifique.<\/span><\/p>\n

Des \u00e9tudes scientifiques<\/span><\/strong><\/p>\n

C’est seulement en 1970 que des \u00e9tudes scientifiques sont r\u00e9alis\u00e9es. Le probl\u00e8me<\/strong> est de savoir si l’\u00e9l\u00e9vation des gr\u00e8ves pr\u00e8s du Mont, r\u00e9sulte d’un processus naturel dans la baie ou si les travaux r\u00e9alis\u00e9s depuis le 19e si\u00e8cle, dont la digue-route construite en 1879, acc\u00e9l\u00e8rent l’ensablement ? Ce qui est en cause c’est \u00ab\u00a0l’insularit\u00e9 du Mont-Saint-Michel\u00a0\u00bb<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n